巴萨梅拉（ % ）巴萨梅罗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于巴萨梅拉的问题，于是小编就整理了6个相关介绍巴萨梅拉的解答，让我们一起看看吧。

帕拉梅拉是？

是保时捷旗下Panamera的中文译名，帕拉梅拉(Paramera)：保时捷，德国大众旗下的世界著名豪华汽车品牌，翻译成Porsche，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。

帕拉梅拉功能介绍？

帕拉梅拉是一个具有多种功能的天文望远镜，它位于美国加利福尼亚州的帕萨迪纳山谷。它的主要目标是研究宇宙学、星系形成和演化、恒星、行星和类星体等。它配备了大型天线阵列、高分辨率成像仪、光谱仪等设备，可以观测射电波段、红外线和可见光等多个波段，对宇宙的探测和研究提供了强有力的工具。帕拉梅拉还是一个重要的天文观测基地，吸引了来自全球各地的科学家和研究人员前来开展研究活动。

帕拉梅拉是一款智能语音助手，具有多种功能。它可以回答各种问题，提供实时天气预报和新闻资讯，播放音乐和电台，设置闹钟和提醒事项，查询日历和时间，翻译语言，提供路线导航，发送短信和邮件，控制智能家居设备，提供健康建议和运动指导，还可以与用户进行自然对话和互动。帕拉梅拉通过语音识别和自然语言处理技术，为用户提供便捷的智能助手服务。

帕拉梅拉是一款功能强大的天文望远镜，主要用于射电天文学研究。它位于加利福尼亚州，是世界上最大的单口径射电望远镜。帕拉梅拉拥有高灵敏度、高分辨率和宽波段的观测能力，可以探测到星系、星云、脉冲星、黑洞等天体的射电信号。此外，它还可以进行巡天观测、天体成像和天体物理研究等多种研究工作，为天文学和宇宙学的发展做出了重要贡献。

年薪150万，奥迪A7和帕拉梅拉怎么选？

这是两款不同级别轿跑风格的豪华品牌车型，可能很多年轻人更喜欢这种运动类型车辆。毕竟商务车型中规中矩，给人感觉就比较沉闷死板。所以，当他们在选车时，就会更倾向奥迪A7和保时捷帕拉梅拉这种彰显个性讲究的车型。

帕拉梅拉定位的是大型车，A7定位的是中大型车，虽然级别不同，可是两款车型的尺寸并没有太大差距，会将这两款车放在一起对比，也就无可厚非了。不过，严格来说，两款车型确实不太具备可比性。

首先，价格差距太大，同样的低配车型，帕拉梅拉比A7贵了将近20万，配置越高差价越大，而且保时捷车型都需要选装配置才卖的，加上这笔钱，两车的售价差距就更大了。其次，品牌不同，保时捷是著名的跑车制造商，而奥迪只是豪华品牌，明显保时捷的品牌高度会比奥迪强上半截。

在选择这两款车型时，价格肯定是优先考量的，毕竟两者之间的差价都能顶得上A7四分之一的车身价了。不过，虽然帕拉梅拉贵上很多，但是A7的实力也不可小觑！奥迪的独门绝技Quattro，能够提供车辆最好的抓地力和操控性，保证车辆高速行驶和雨雾天下状况下的安全。单就这一点，帕拉梅拉的后驱就没多少优势。

但是，价格更贵的帕拉梅拉自然有它贵的道理。品牌高上半截，就足以卖出比奥迪更高的价。另外再怎么说也是一台百万豪车，车辆的设计水准和做工用料，处处都显露豪华气质。外观更像一台跑车，却保留下轿车的乘坐空间，使用范围和用途更广。保时捷的跑车制造属性，也让帕拉梅拉有更好的操控性能，算是轿车和跑车的综合体。

综上所述，说白还是一个道理，有钱保时捷 没钱奥迪。

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奥迪A7和保时捷帕拉梅拉都是比较高端的四门轿跑，这两款车其实说实话并不完全是一个级别，目前在售的奥迪a7顶配车型不到90万，帕拉梅拉丐版车型就要接近100万了。而且奥迪a7顶配是可以拿来直接开的，基本上常用的配置该有的都有，个别个性化需求选装也花不了太多钱。但帕拉梅拉却不一样，保时捷如果不选装上几十万的配件，基本上都不能开，帕拉梅拉同样如此，纯裸车什么配置也没有，要是想选装上和奥迪a7顶配同样的配置，你一年150万的收入可能都不太够。

但是帕拉梅拉虽然贵，但人家的调性更高，回头率也更高。保时捷的品牌影响力比奥迪还是高出不少的，奥迪顶多算是豪华品牌，保时捷绝对可以算是超豪华品牌。所以如果你要想获得更多路人羡慕的目光，以炫耀为目的，那帕拉梅拉绝对比A7更加拉风，效果肯定更好。但付出的代价就是较低的性价比以及较高的价格，当然还有今后更高的维护保养费用。

奥迪a7这么一款性能车在帕拉梅拉面前想的就性价比十足了。其实这款车气场已经能够秒杀绝大多数的车型，而且更加实用。首先基本上不用选装裸车，80多万就可以拿到，落地不到100万。无边框车门看起来也更加有跑车的味道，内饰方面帕拉梅拉更加豪华，但奥迪更加富有科技感。实际开起来，虽然帕拉梅拉底盘有三档调节，但舒适度还是非常差的，长时间开不如奥迪舒服。奥迪四驱系统不仅有更高的驾驶乐趣，在底盘舒适模式的情况下，舒适度完全不亚于一款行政级别轿车，运动模式下也很疯狂。可以说是除了在品牌方面完胜帕拉梅拉。

而且你看四门轿跑并没有看纯跑车，说明你实际还是有家用的取向的。帕拉梅拉斯现在都是四座版本，如果你真有事，五个人应急是没法做的。奥迪A7虽然轴距不如帕拉梅拉，但实际乘坐空间却比他更大，而且为5座版本车型，能够应对更多的紧急情况。

个人感觉你年薪150万虽然不算少，但也不算特别多。买个奥迪A7会更加游刃有余，而且也显得你更加低调有涵养。帕拉梅拉相对来说更拉风，但是性价比低，最主要的是对于你的收入来说稍微有点尴尬，个人感觉a7会更加实际一些。当然，如果你身后还有一个年薪1500万的老爸支撑，那么土豪请随意，在你的字典里，应该也没有性价比这三个字。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注说说你。因为如果你年薪150万，你会选择价格逼格双高的帕拉梅拉，还是相对更加务实低调的奥迪A7呢。

路虎揽胜，迈巴赫s级，帕拉梅拉，博瑞怎么选？

谢谢邀请。

第一 路虎揽胜，我劝你别买。

因为揽胜是我的最爱，先从揽胜的外观说起，从最早的的方壳子变成了后溜背壳，从揽胜的外观设计说起来，这车走到哪里气场都是无法碾压，可以说出了劳斯莱斯库里南能与爱车揽胜媲美之外，其余的都是靠边站。再说说内饰设计，人性化的自动座椅调节，自动方向盘调节！再加上粉红色的氛围灯！简直可以开情侣派对了，尤其是在喧哗地区的时候，开着揽胜在大街上那该死的回头率，那些人羡慕的小眼神！！会让人你承受不住的，但那个时候，你才会相信，跟你处对象是看上了揽胜，而不是看上你的容颜。会对你有打击力度的，我劝你一定不要买。

第二 奔驰迈巴赫，我劝你别买。

从尊贵到低调奢华有内涵的贵族气息，做为德系三巨头BBA的领头羊，外表彰显贵族血统，外观设计风格简约大气，少女见了会敞开胸怀跟你做朋友，少妇见了会和你谈心情，美女见了会忍不住跟你谈理想的，因为迈巴赫的绝世容颜已经力压你的沧桑岁月。再说说迈巴赫内饰，全自动的内饰会让你体验最高端人群的享受，爱马仕座椅会让你在座位迷失自己，再加上独立的迈巴赫坐标，尽显贵族气息。再加上保养一次就需要一辆博瑞，偶尔换一换配件啥的，还需要两辆博瑞，所以我尽量劝你别买。

第三 帕拉梅拉，我还是劝你别买。

还是先从外观说起，这辆车可能在你选择的范围，修长的车身线条流畅让你感受一下帕拉梅拉的视觉盛宴，低趴式的地盘让你体验超跑的激情！行走在大街上只要美女看见，就会无事献殷勤，看你一天挺忙的，开这个车怕给你的生活带来不必要的麻烦。内饰设计暂且不说，怕你以后回家的时候遇到梗，底盘本来就不高的车，怎么从家里的陡坡开上去，到时候还得给乡亲们一人来一盒华子，多不给面子这车！简直让你身份掉价。

• 最后我建议你买博瑞，虽然说我不知道博瑞什么样子，但是从你排顺序的位置来看待你，这个车一定是你的首选品牌。浓浓的“瑞”简简单单体现出一丝爱国情怀，家国之心不可辜负。博瑞的配置质量也不一一给你介绍了，哥没事就去4s店挑车去，我想请问你一下，咱那个博瑞是轿车还是越野。

老铁们！你们觉得呢？喜欢关注我一波！

从迈巴赫到博瑞，选择的落差之大足以发电。

买车看用途，四辆车基本上就是四个选择属性。

从档次感来说，根据基本的豪车鄙视链规律，排名是迈巴赫，帕拉梅拉，陆虎揽胜，博瑞。

追求气场的话，排名是迈巴赫，揽胜，帕拉梅拉，博瑞。

追求速度感的话，选择帕拉梅拉，虽然它是这四台车里最不好控制的车。

其它的就是轿车和suv的选择，在揽胜和迈巴赫之间自己抉择吧。

当然我们也不能忘了博瑞，它是最低调的选择，吉利确实造了辆好车，跨越了级别，但与差了好几个级别的豪车相比，博瑞即使是拉了大胯也追不上。

您的拳拳爱国之心我也理解，但是过分的溺爱只会拔苗助长，我替博瑞和书福哥谢谢您。

这几款车哪有可比性，几个方面考虑好了你就可以入手了，最重要的预算是多少？还有你的年龄段，车辆的用途，如果简单代步预算不多就选博瑞，如果要越野当然选择路虎，如果你是位年轻人，玩的是心跳和刺激必选帕梅，迈巴赫当然是成功人士的商务选择。

帕拉梅拉和保时捷有什么区别？

帕拉梅拉和保时捷的区别如下：

1。定位不同：保时捷是跑车，帕拉梅拉是大型豪华车。

2、侧重不同：保时捷是纯种跑车，追求性能和赛道。Mela四门轿跑，功能更多，空间更大，强调舒适性。

3.外观不同：帕拉梅拉的车身线条圆润流畅，没有任何棱角，展现出成熟的保时捷设计风格。

它采用了四门设计，前脸两侧有一个很大的进气口，一个横条状雾灯从中穿过，造型独特。

侧面简洁柔和，优雅（查成交价|参配|优惠政策）动感，巨大的五辐轮毂搭配黑色制动卡钳，预示着良好的运动潜力。

保时捷的贯穿式尾灯设计成为新保时捷最具辨识度的变化，排气布局有四出和两出两种选择。

自动升力尾翼将在高速行驶时提供巨大的额外下压力。

保时捷帕拉梅拉算是豪车吗？对标宝马的哪一款车型？

最近有朋友问小编：保时捷panamera和奔驰S级宝马7系选谁好？为什么保时捷panamera销量远远不如奔驰S级和宝马7系呢？下面咱们就好好的去分析一下：

首先保时捷panamera的入门价格远高于奔驰S级和宝马7系。目前奔驰S级的入门车型S320官方指导价只有87.68万元，宝马730Li2.0T的最低价71万多点。而保时捷panamera入门版车型的官方指导价是99.80万元，二者之间足足差了十万多。同样奔驰S级的顶配车型S500L的官方指导价是173.28万元，宝马750v8最高配176万，760v12豪华版215万，而保时捷panamera顶配车型的官方指导价是217.80万元。

那么同样是豪华品牌的大型轿车，保时捷panamera与奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8相比，在销量上的确要少很多。究其原因的话，无外乎以下几点。

首先一点还是价格因素，官司指导价保时捷panamera就要同级别的奔驰S级等高不少。但实际购车价格事实上这个差距会更大。像奔驰S级、宝马7系和奥迪A8等车型，市场终端都是有优惠的。尤其是宝马7系和奥迪A8，优惠大的时候能达八折左右。而保时捷panamera优惠是别想了，另外保时捷一个很大的花钱项目就是选配，而选配的价格随随便便几十万就没了。所以真正的落地价格来说，保时捷panamera比奔驰S级还是要高不少的。

其次是车型定位问题，虽然保时捷panamera和奔驰S级都是豪华品牌大型轿车，但是一般消费者选择这个级别车型的时候，绝大多数都是冲着商务接待的目的去的。而作为运动型豪华品牌的保时捷，虽然panamera已经设计得很克制了，但是溜背的轿跑风格，使得后排的乘坐舒适性大打折扣。这款车基本上只能是有钱又追求个性的土豪自己开，所以使用场景上远不如奔驰S级广泛，自然销量也就差很多了。

点评：从以上的分析不难看出，虽然这两款车看似是同等级的车型，但是相比于奔驰S级，保时捷panamera真的是一点作用都没有，所以保时捷panamera无论到什么时候都是不可能比奔驰卖的好的，大家觉得呢？有以为保时捷panamera的车主也是向小编吐槽到：真后悔买这车，一点用都没有，还不如奔驰S和宝马7系实用呢！

到此，以上就是小编对于巴萨梅拉的问题就介绍到这了，希望介绍关于巴萨梅拉的6点解答对大家有用。